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金龍韓國純電車底盤降噪方案

一、根據(jù)電動公交噪聲特點和客戶要求,愛思特給出如下方案:


二、后橋區(qū)域降噪——后橋區(qū)域往后地板下粘貼愛思特2MM隔音材料(件號:ZQGYD-2MM)


三、后橋區(qū)域方鋼內——后橋區(qū)域方鋼內鋪設愛思特復合隔音材料(件號:ICETFH-27MM)



四、車外隔聲降噪——在電子風扇、打氣泵內外鈑金上平面粘貼愛思特2MM隔聲材料(件號:ZQGYD-2MM),鋪設完成后需使用鉚釘加強材料固定,防止脫落。


五、后艙門隔聲降噪——后艙門方鋼內鋪設愛思特復合隔音吸音材料(件號:ICETFH-27MM),鋁網板固定時使用壓條加強材料固定,防止脫落。



六、愛思特——電動公交車降噪材料匯總

模塊 項目 序號 材料 件號
A 后艙門降噪 1 27mm 復合隔音材料 ICETFH-27MM
B 后橋區(qū)域地板下鋪設 2 2mm 隔音材料 ZQGYD-2MM
C 后橋區(qū)域地板下方鋼內填充 3 27mm 復合隔音材料 ICETFH-27MM
D 后橋電子元器件噪聲區(qū)域(車外) 4 2mm 隔音材料 ZQGYD-2MM

說明:具體材料請工程師核對!


七、降噪方案施工注意事項

1、所有密封、降噪材料與原地板、蒙皮連接時需要貼實,避免空腔出現(xiàn);
2、隔音材料需要滿鋪,需要先與地板安裝成整體,再整體安裝到地板骨架上;
3、需要裁切孔洞的,請在地板和隔音材料安裝好后再進行裁切;
4、地板和隔音材料與骨架安裝時需在四周接縫處打密封膠密封,膠縫要連續(xù);
5、縫隙和孔洞會影響降噪效果,所以在施工過程中,對所以縫隙和孔洞需要進行密封或填充。

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